Benzindampe er letantændelige
Det er ikke væsken der brænder, men dampene - disse er meget flygtige og letantændelige - har du et udslip fra slanger, motor, tank m.v. vil den udsivende benzin, i takt med at varmen i mortorrummet stiger, blive til damp.Denne model har autostart af motorrumsventilator - det eneste der skal gøres er at forbinde 2 ledninger til ventilatorkontakten - funktionen kan testes på test knappen - tryk på test og den røde alarm LED lyser, audioalarmen lyder og motorrumsventilator starter
Motorrumudluftning (Godt, men ikke godt nok)
Alle både med indenbords benzinmotor har motorrumsudluftning - og den skal naturligvis være der, men det løser ikke problemet.
Motorrumsventilatorer fjerner fint dampe før start men en læk i brændstofsystemet kan nemt genere dampe ligeså hurtigt som du kan få dem ud med din blæser. At bruge blæser før start virker derfor ikke altid.
Den sikre løsning på benzindampe
Benzin detector med alarm og automatisk start af blæser er løsningen. Løsningen komer fra Amerikanske Xintex, Produktet leveres med føler der placeres lavt i motorrummet - hvis mængden af dampe overstiger ca. 20% af grænseværdien for explosionsfare lyder alarmen og blæser startes
- MB-1-R Benzin dampe detektor med autostart af motorrumsventilator
- Aktiveres ved 18-20 % dampe ved 21 grader celcius
- 2 tommer display, føler og 6.5 meter kabel
- Installationen er hurtig og enkel
- Flot design, kredsløb Test, audioalarm & mute funktion.
- Kontrollamperne har automatisk regulering af lysstyrken - mere lys om dagen - mindre lys om natten
- MB-1-R også opdage høje koncentrationer af batterigas & udstødningsrøg
